寝台特急北斗星最後の冬

2014年12月15日から17日にかけて寝台特急北斗星号の往復乗車しました。
12月6日の10時前に池袋の緑の窓口で並び、指定券を無事に購入しなんと行きはデュエットが取れましたので
友人と乗車しました。

帰りは友人がツインデラックスとディナー券を予約してくれていたので差額料金+ディナー券だけ
を支払いました。
とても優雅な寝台特急北斗星の旅となりました。
行きはシャワールームに初めて入れました。22:00分の予約で6分利用可能のシャワーカードを購入して
早速入りましたが、なんと椅子がありません。たちながらのシャワーです。かなり揺れているので
シャワーするのも一苦労ですがこれも貴重な体験となりました。
今回、面白い編成に気付いたのはスシ24507とカニ24507です。
寿司(スシ)とカニ(かに)の料理とだじって見ました。皆さんは気づきましたでしょうか?
ほとんどビデオ撮影と録音に絞りました。

2014年12月15日から17日の編成表
札幌←函館
DD51 1143+ DD51 1142 
函館←青森
ED79 9
青森←上野
EF510-510+

 カニ24 507
11号車、オハネフ25 215
10号車、オロハネ24 554、
9号車、オロハネ24 501
8号車、オロネ25 504
7号車、スシ24 507
6号車、スハネ25 502
5号車、オハネ25 563
4号車、オハネ25 564
3号車、オハネ25 562
2号車、オハネフ25 216
1号車、オハネフ25 4



カニ24 507側になるのが上野→青森

1号車側になるのが青森→函館までED79 9

カニ24 507 函館→札幌までDD51 1142+DD51 1143

青森駅と函館駅で方向が変わります。

自分で撮影したビデオ映像を何度も見て確認が取れました。

6号車のシャワールームです。
これに今回は初めての体験です。
22:00に予約済み。6分間使用のカードを購入。
リコーのG700を久しぶりに使って見ました。
6号車のシャワールームB側で使用中の画面。後残り2分52秒で終わり。
防水対策済みのデジタルカメラで撮影。濡れても平気なカメラです。


他の方は多分撮影は難しいと思います。現場用カメラを持っていますから。
カメラを持ったままシャワールームに入る。一旦、赤いボタンを押してシャワーを止めているところです。

床の模様は白と緑です。手すりがあります。椅子はありません。
たったままのシャワーでかなり揺れているので注意が必要。


2014年12月16日の朝方
函館駅8番線で電気機関車を切り離したED79 9です。
撮影機材:SH-06E DOCOMO
メインはこの電気機関車の撮影が目的だったりする。
かなり雪が積もっていましたのでこの撮影が限界。
足元が危ないのであまりウロウロ出来なかった。
これが最後の冬景色になるとは・・・。

函館→森の間で撮影した駒ヶ岳(KOMAGATAKE)です。
2014年12月16日の7時34分に撮影。
17日以降、青森から札幌にかけて猛吹雪なので半日だけ良い天気になり
このような撮影が出来ました。冬に駒ヶ岳を撮影するのは至難の業です。
たまたま偶然に撮れました。
窓ガラスに水滴がかなりあったのが難点。
15日の夜から出発し東北方面走行中、岩手付近から大雨でした。

2014年12月16日
札幌駅4番線に到着した。
DD51 1143です。
am11時頃からかなり吹雪いて来た。
その様子も撮影成功。
かなり冷え込んでいるのでこの撮影が限界。
撮影機材はキャノンivishfm52

 録音日付:2014年12月15日から16日
 運用:上野駅13番線19:03分
入線は18時45分頃
  録音車両:5号車、B個室3番の下、デュエット。
オハネ25563
  録音区間:上野13番線19:03分(19:01分から録音開始)→札幌4番線11:15分到着まで
ノーカットです。行きは16時間10分程ですが帰りは17時間程度かかりました。
 車両番号:オハネ25563
 録音圧縮;256kbos
録音機材:オリンパス LS-11

オハネ25563B個室3番の下

 映像配信日付:2014年12月16日
 撮影機材:キャノン ivis HFM52
  映像区間:青森(機関車交代の為の停車)→札幌4番線到着まで
部分カットあり(電池交換の関係)
見どころは青函トンネル海底下145m。全長は53.85kmにもなります。
津軽海峡線を通り青函トンネルへ入ります。
ビデオ映像では49分30秒目ぐらいに長い警笛1回が聞こえ出したら
青函トンネルへ入る合図です。
およそ40分ぐらい暗いトンネルを見る格好です。
多少トンネルの壁が見えます。
走行音も世界最大のロングレールになります。
トンネルを抜けるとそこは北海道の雪景色です。
 :5号車、B個室3番 オハネ25 563
映像配信は札幌から上野のノーカットです。
 

2014年12月16日から17日は帰りの北斗星。
札幌駅4番線17:12分発
、カニ24507です。
行きと帰りの編成は同じでした。
キャノンのカメラで撮影。
16:45分頃。かなり寒かった。雪もかなり降っていた。


帰りは8号車の個室4、ツインデラックス
オロネ25504
今回、これに乗ったのは初めてです。
ディナー券 18:00分から食事開始、フランス料理のフルコースで8500円でした。
録音日付:2014年12月16日から17日
録音は8号車、オロネ25 504で個室4番です。
札幌駅4番線17:12分発上野行きノーカット
映像配信があるので削除しました。

映像配信日付:2014年12月16日から17日
帰りの映像配信は全区間ほぼリアルな旅が可能です。
映像区間:札幌駅4番線17時12分発→翌日、上野駅に到着。
映像車両:オロネ25 504
撮影場所:8号車、個室4番、ツインデラックス
所要時間:約17時間20分のノーカットでお楽しみ頂けます。
ダウンロードサイズ:2.16GB
モザイク処理済み。
パワーディレクター13で新たに編集済み。
一部、モザイク処理を施しておりますご了承ください。
MP4のLIVE配信に対応しました。
再生方法2つ。動画と走行音
動画は上
オロネ25504

音鉄に対応しました。動画が再生出来ない時はこちらで
お楽しみください。
オロネ255048号車個室4番ノーカット

これで往復ノーカットの完成です。
北斗星の懐かしさがずっとリアルに残ります。
やはりこれが最後の乗車となりました。

2014年12月17日
上野駅13番線に到着後、AM10:45分頃の回送です。
EF510-510でカシオペアの電気機関車で往復しました。
普段だとブルーのEF510なのですが今回はカシオペアが運休だから
代用されました。この組み合わせも後わずかです。
EF510-510、まるで2つの寝台特急を楽しんだ格好になって得した気分です。
12月18日からカシオペアが運行されたとの情報が入っています。

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