エクストラと英語で書いてあります。
団体専用。
１４時３９分に入線します。
日本海縦貫線号青森から大阪への旅
９４５０レ６両編成
２０１４年１０月１７日から１８日かけて
青森駅３番線１５時２６分発大阪行きまでを
アップします。
行きは東京駅２１番線から９：３６分発のはやぶさ１１号に乗車。
グランクラスに初めて乗車しました。
6-A（右の窓側です）
Ｅ５系１０号車（新青森より）の一番前です。
今回、これに私も乗車出来ました。
新青森からスーパー函館１１号、２番線から乗車して青森駅まで。
到着は１２時５５分とやや遅延しました。
１４時００分の受付には間に合い、友人と合流しＢプランの座席の抽選
には上段・下段両方取れました。
秋田・酒田・金沢・福井・敦賀・京都・大阪と７路線を渡り終点大阪駅と参ります。
帰りは新大阪駅２５番線１１時２０分発ののぞみ１２４号東京行に乗車して東京駅に戻る。
何とA700系に初めて乗車。
５号車。
２０１４年１０月１７日から１８日の編成表
大阪駅←
EF81138、敦賀駅でEF81106と交代
１号車：オハネフ２５ 125（金帯）
２号車：オハネ２４ 49（白帯）
３号車：オハネ２５ 220（金帯）
４号車：オハネ２５ 213（金帯）
５号車：オハネフ２５ 205（金帯）
6号車：カニ２４ 112（電源車）
→青森駅
今回はかなりの良好で音が拾えました。
オリンパス、LS-11を今まで通り使いました。
液晶画面を床にして置くと音が反響してとてもリアルな
走行音が取れます。
以前、日本海の走行音も確かそのように録音しました。
３号車１０番のベットの下にICレコーダを置きました。
長時間の録音に成功しました。
周辺の話し声も軽減しております。
２本の電池が入るタイプの方が長時間出来るようです。
これで最後の日本海縦貫号の旅となりました。
乗って本当に良かった。
撮影機材はいつも利用しているキャノンのビデオカメラです。
機材名は他の項目に記載しています。
青森駅３番線の案内板に
エクストラと英語で書いてあります。
団体専用。
１４時３９分に入線します。
青森駅３番線
EF81 138 これは臨時寝台特急あけぼの号にも充当された
交直流電気機関車です。
４５分間も発車まで余裕があったので形式写真を撮る事が出来ました。
青森駅３番線
今回の為に特別に用意された方向幕だそうです。
同じく青森駅３番線
今度は３号車の車内です。
青森駅３番線
青森３番線
今回録音したのが３号車のオハネ２５ 220です。
（金帯）
今庄駅で何とラッセル車を撮影。
３号車のドアから。
ここではスマートホンで撮影。SH-6Eです。
敦賀駅５番線にて
電気機関車交代です。
オハネフ２５１２５に連結します。
あれがEF81138です。
今度はEF81 106がやってきます。
かなり遠い場所にありましたが確認が取れて撮影出来ました。
切り離して見送ったところ。
EF81 138です。
続きまして、EF81 106がやって来ました。
敦賀駅５番線
今度は５号車で撮影した車掌室です。
オハネフ２５ ２０５です。
日本海 大阪行きのダイヤル番号は31番に合わせる。
これで方向幕が回転して３１番に停止します。
特別に許可を得て撮影。
空調関係
ドア開閉スイッチ
ドアを閉める時は左から押します。
これも特別許可を得て撮影。
録音日付：２０１４年１０月１７日から１８日
録音区間：青森駅３番線１５時２６分、（１４時３９分に入線）
録音区間：青森駅から日本海を周り、大阪駅まで
運用：9450レ、寝台特急ブルートレイン
録音車両：オハネ２５ 220（金帯）
所要時間：１８時間３０分程度のノーカット。
機材：オリンパスＬＳ−11で録音
録音圧縮：256bps
鉄道の音のイメージは以下を参考に。
これでどこを走行しているかイメージが分かります。
２０１４年１０月１７日から１８日
録音配信区間：青森３番線から大阪駅までほぼ全区間。
録音車両：３号車 オハネ２５ 220 ３号車１０番の下
走行音のみの公開となります。
日本海縦貫線の旅オハネ25220３号車１０番の下