ＪＲ津軽線と北海道３日間の旅
２０１６年１月２５日から２７日にかけて急行はまなすと石勝線の旅に行って来ました。
その模様をアップします。
自宅ＰＣからの配信に切り替え中。
１月２５日（月曜日）
ＪＲ津軽線の三厩駅で撮影したキハ４０ 588です。
１７：３１分に撮影。
撮影機材：DOCOMO SH-01H
青森→三厩行きで折り返しは蟹田止まり最終列車となります。
この路線の最終列車は早いです。
キハ４０ 588+キハ４０ 545の二両編成です。
撮影機材：DOCOMO SH-01H
三厩駅を撮影しました。
何とツララが出ていました。
撮影機材：DOCOMO SH-01H
動画は友人が撮影してくれました。
三厩駅（みんまや）構内と外の様子。待合室にあるストーブも懐かしいです。
344Ｄ列車
三厩駅１７：４７分発から蟹田駅１８：２８分到着(KANITA)までノーカット
この当時は何と早い最終列車なんです。これを逃すと次の日まで列車がありません。
ではキハ４０588をお楽しみください。
自宅ＰＣからの配信となります。
MP4のLIVE配信に対応しました。Microsoft edge・タブレット・スマートホンに
もストリーミングに対応しました。
キハ４０588三厩駅１７：４７分発蟹田行き344Ｄ列車
１月２５日（月曜日）
運用、急行はまなす。201レ
増２１号車、オハネフ２５ 7
Ｂ寝台、７番の下段で録音。
青森駅３番線２２：１８分発札幌行ノーカット
行きは録音のみ。
青森駅３番線、案内板。過去にはあけぼの、日本海の表示もあった。
全てが３番線からでした。
青森駅３番ホーム
青森駅３番線停車中の
オハフ１４502です。
青森駅３番線２２：１８分発
電気機関車ＥＤ79 14です。
この電気機関車もダイヤ改正後は青函トンネルに入れなくなります。
撮影機材、キャノンのivIsHfm52シリーズ
増２１号車（１号車と２号車の間に増結された車両）。常にあるとは限らないので
まさにプレミア客車と言ったところです。
録音機材：オリンパス LS-11
増２１号車、オハネフ２５ 7
１月２６日、１時０７分。函館駅８番線に停車中の車内です。
１月２６日（火曜日）
札幌駅８：０１分発で新夕張下車
スーパーとかち１号の窓から撮影。
南千歳と追分駅の手前で太陽からでる光のカーテンです。
キハ２６１系のキハ２６０－１１０１
撮影機材、キャノンのivIsHfm52シリーズ
動画は途中走行中から新夕張駅の到着まで撮影。
乗り換え時間が短い為、車両の撮影は見送りました。
１月２６日（火曜日）
路線名：石勝線夕張支線
列車番号：2629D
運用：普通列車、
撮影車両：キハ４０ 1701
新夕張駅４番線、９：０５分発
夕張駅着：９：３２分着
列車番号：2628Ｄ
夕張駅９：４１分発
新夕張駅着１０：０５分
撮影機材：キャノン、IVishFM52
夕張駅で撮影したキハ４０ 1701
往復乗車をノーカットに再編集しました。
配信方法：自宅ＰＣから
mp4に対応しました。Microsoft edge・タブレット・スマートホンでも
ストリーミング対応しました。途中からの再生も可能です。
MP4のLIVE配信に対応しました。大画面で見れます。
この方法ですとNASを再起動してもリンク切れは解消されました。
ファイルステーションから共有リンクします。ドメインを選ぶ方向に注意しましょう。
キハ４０1701新夕張駅９：０５分発と夕張駅発９：４１分発の往復乗車
夕張駅でキハ４０１７０１の運転席を撮影、許可を得て撮影どうもありがとう
ございました。
２０１９年３月末で廃止になるとかです。乗ってて良かった。とても懐かしい。
まさか最後の冬になるとは。
その前の２０１６年３月ダイヤ改正後はもう残っていなかった。
本数がかなり減った。
２０１６年１月２６日（火曜日）
札幌駅４番線、２１時３８分に入線。
２２時００分発、急行はまなす、青森行き。
札幌駅４番線に入線する急行はまなすです。
駅構内アナウンス付きです。この音声も北海道新幹線開業後は
聞けなくなります。
編成表付き
行きも帰りも同じなのは珍しい。
←札幌
７号車、オハフ１４502+６号車、オハ１４510+５号車、オハ１４５０５+
４号車、オハ１４515+３号車、スハフ１４551+２号車、オハネ２４503+
増２１号車、オハネフ２５7増２１号車+、スハネフ１４551+ＤＤ511143
函館駅８番線でＥＤ79 14と連結です。
札幌駅４番線に停車中のオハフ１４５０２です。
札幌駅４番線、オハネフ２５ 7増２１号車（１号車と２号車の間）です。
１月２７日（水曜日）午前２時５８分頃に撮影。
函館駅８番線、ほぼ徹夜状態です。
３：５６分発車となっています。しばらく停車中。
かなり冷えていました。
この表示も２０１６年３月２６日のダイヤ改正後はカシオペアも含めて
見られなくなります。
函館駅８番線に停車中の急行はまなすです。
今となっては懐かしいです。
ED79 14の電気機関車と連結作業をしています。この風景ももう見ることも無いでしょう。
函館駅８番線、１月２７日、am2:56分です。
映像日付：２０１６年１月２６日から２７日
運用：急行はまなす202レ
撮影区間：札幌駅4番線22：00分→青森駅３番線６：１９分着
函館駅での停車中も一部入れています。。
走行中はノーカット。
２１時５３分５０秒ぐらいから再生するとリアルな旅となります。
モザイク処理済み。
見所は青函トンネル内にある３本のレールの撮影に成功。
４０分程３本レールを見る事が出来ます。
撮影車両：増21号車（１号車と２号車の間の意味）、オハネフ２５ 7
Ｂ寝台、１４番の下段となりました。
オハネフ２５ 7の車内、増２１号車です。
撮影機材：キャノン iVIs52FM
札幌駅４番線に２１時３８分に入線するＤＤ51 1143 （ディーゼル機関車は１両のみ）
となりました。
今回は新たにモザイク処理を施しました。他人の顔を控えめにしています。
撮影機材：キャノン iVISHFM52シリーズ
再編完了。入線から始まりす。
モザイク処理は列車内の人物の一部のみに加工しました。
mp4に対応しました。Microsoft edge・タブレット・スマートホンに
もストリーミングに対応しました。
とても静かなＢ寝台となりました。
ツアーの乗客も乗る予定でしたが大雪で間に合わなかったようです。
LIVE配信に対応しました。大画面で見れます。
２つの配信方法で継続します。
とても静かなＢ寝台となりました。
Ｂ寝台１４番の下段オハネフ２５7
ＴＯＰへ戻る