寝台特急日本海ありがとう特集

２０１２年２月１７日乗車予定の寝台特急日本海号は日本海側での大雪で運休。
日を改めて２月２３日青森から大阪方面の乗車に切り替えました。
席が未だありましたので乗車券と特急券を２月１７日の日に変更しに行きました。
のぞみ３４３号　新大阪行き、３００系は乗るのを断念しました。
やはり大雪には仕方無いですが切符を再度購入出来たのは何よりでした。
２３２０．２ｋｍの旅も２月２３日へ延期です。

２０１２年２月２３日から２月２４日にかけて寝台特急日本海の旅を無事に終えました。
今回の天気は非常に穏やかな天候でしたので録音には支障がありませんでした。。

１、東京駅、はやて２７号新青森行き。
２２番線から発車です。
新青森駅からスーパー白鳥２７号函館行きに乗車して青森駅へ向かう。

２、青森駅３番線１９時１５分入線し、１９時３１分に定刻に発車。
列車番号：４００２レ
録音区間：青森駅→大阪駅までノーカット。
途中、金沢駅手前で踏み切り故障の影響で徐行運転をし何とか乗り切りました。
さらに京都駅周辺で人身事故の影響。
運転には支障が無い為、運転再開して良かった。
１０：２７分の到着予定が大幅に遅延しAM１１：００分頃に大阪駅に到着しました。
録音機材：LS-11
所要時間：１４時間５８分の予定が最大約３３分程も遅延してしまった。
録音圧縮：256ｋｂｐｓ
録音モード：MP3
ローカット設定：:ONにスイッチを入れる。（低周波をカットします）
リミッター設定：ＯＮにする。（マイクの歪を最小限にする効果あり）
マイクレベル：6
再生レベル：6
マイク設定：HIGIにスイッチを入れる。
MAXに対し、60パーセントがちょうど良い音環境となります。
寝台列車の場合は出来るだけベットの下にICレコーダを設置して録音すると
迫力のある鉄道音となります。
余り移動しない方が良いようです。

青森駅３番線から１９：１５分入線
4002レ列車編成表。←青森
DE101536（入線のみ）+カニ２４511+オロネ２４2（１０号車）+オハネフ２４２３（９号車）+（７号車と８号車が無い）。
オハネ２５２１８（６号車）+オハネ２５32（５号車）+オハネフ２５２０５（４号車車窓室付近で撮影済み）+
オハネ２５１４８（３号車）+オハネ２５２１０（２号車）+オハネフ２４１９（１号車連結作業撮影車両敦賀駅）+
EF81108（敦賀駅まで）、敦賀駅EF81106→大阪駅
何故か７号車+８号車が組み込まれていない。
大阪駅で９号車から６号車へ番号が飛ぶ現象を撮影し完全に確認が取れました。
この日の編成は面白いです。

青森駅３番線の案内板

青森駅３番線、英語案内付。

青森駅３番線の寝台特急日本海の案内札。
寝台特急日本海は２０１２年３月１６日の運転が最後となります。

２月２３日
青森駅３番線１９時１５分頃、入線致しました。
寝台特急日本海です。
ブルートレイン
ＤＥ１０１５３６も撮影を致しました。
映像圧縮：636kbps
電気機関車、EF81108です。


寝台特急日本海入線致します

３番線停車中の寝台特急日本海です。
今回乗った寝台列車は超長い列車の旅となります。
駅弁・飲み物を事前に購入して乗車する事をお勧めします。
さもないと飲まず食わずの一大事に＞＜。
私は事前に準備して乗車しております。
この乗車も２０１２年３月１６日が最後となります。

今回録音した車両。
３号車、オハネ２５１４８

青森駅３番線から１９：１５分頃入線しました。
録音機材：LS-11
録音圧縮：256kbps　
録音モード：mp4に変換済
マイクレベル：6
録音時間：15時間２８分程度（途中、最大３４分遅れ。）
録音区間：青森駅３番線→大阪駅３番線到着まで
ノーカットで楽しめます。
比較的静な状態で録音出来たのが嬉しかったです。
録音場所：３号車オハネ２５１４８、１５番の下段ベットの下にレコーダを
設置。
写真の上をクリックすると走行音が聞けます。
再生タイミングは１９時３０分１５秒付近を目安にして再生すると２１時４３分には
お休み放送が聴けるタイミングになります。
青森駅は未だ雪が多かったです。
今となっては懐かしい。これも人気列車の一つでした。


３号車オハネ２５１４８、１５番の下段です。

mp4にもストリーミング対応しました。Microsoft edge・タブレット・スマートホン
にも直接再生対応しました。
３号車、オハネ２５148ノーカット

LIVE配信に対応しました。大画面用です。
３号車、オハネ２５148ノーカット

映像配信日付：２０１２年２月２３日
映像配信区間：弘前駅→大鰐温泉駅まで
映像車両：３号車、オハネ２５１４８
映像圧縮：656kbps
弘前駅の発車チャイムは何と三味線です。
東京では考えられないぐらいの雪が積もっていました。
しばらく夜間の雪景色をお楽しみください。
最後の冬となりました。

オハネ２５　148

映像配信日付：２０１２年２月２３日
映像配信区間：東能代駅２１：40分15秒発車→秋田駅
２１時４３分にお休み放送。
映像圧縮：636kbps
映像場所：４号車オハネフ２５２０５車掌室付近。
フ＝車掌室の意味です。
寝台列車の散策付。
４号車オハネフ２５２０５

映像配信日付：２０１２年２月２４日
映像配信区間：金沢駅→加賀温泉駅
おはよう放送付。
映像圧縮：636kbps
映像場所：３号車、オハネ２５１４８
オハネ２５１４８

敦賀駅で電気機関車交代がありました。
EF81108からEF81106へ交代。
連結作業に戸惑う。
５回目の連結作業でようやく成功。
決定的瞬間の撮影に成功。
映像場所：敦賀駅
映像圧縮：636kbps
オハネフ２４１９と連結作業。

ＥＦ８１１０６と連結作業に戸惑う

映像日付：２０１２年２月２４日
映像配信車両：３号車、オハネ２５１４８　１５番の下段で撮影。
映像配信区間：湖西線の近江舞子（おうみまいこ）駅→山科駅手前付近のトンネル内でカット。
グーグルの地図を編集して見ました。
近江舞子駅を出ますと左手には琵琶湖がしばらく見れます。
映像圧縮：636kbps
近江舞子→山科駅手前付近のトンネル内まで

大阪駅３番線に無事に到着した寝台特急日本海です。ＡＭ11：00分頃でした。
撮影車両：カニ２４５１１（電源車）

大阪駅３番線
カニ２４５１１（電源車）

おまけ：
鉄道走行音をリアルに再生する為に以下のサイトをクリックし、
正確な時計を確認して見ましょう。
http://qpon.quu.cc/java/java126.htm へのリンク

帰りはのぞみ２３０号東京行きに乗車。
１３番線からでした。
2320.2kmの日本半周旅行を鉄道で無事に旅を終えました。
今回のルート：東京駅→新青森駅→青森駅→寝台特急日本海→大阪駅→新大阪駅→
のぞみ２３０号→東京駅に戻る。
とても楽しい旅を堪能致しました。関係者の方々、ご協力ありがとうございました。
最後に定期列車からは離脱致しましたが臨時列車として運行しています。
今年の夏にも運行されるようです。
しばらく運転されるようなので嬉しい限りです。

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